ผู้มีอิทธิพลในฟลอริดากล่าวว่าเมื่อโครงการถนนในฟลอริดาเสร็จสมบูรณ์และได้รับค่าตอบแทนแล้ว ควรเก็บค่าผ่านทางสำหรับโครงการขนส่งอื่นๆ ต่อไปผู้มีอิทธิพลส่วนใหญ่ (58%) กล่าวว่าควรเก็บค่าผ่านทางต่อไปเมื่อโครงการเสร็จสิ้น Influencers ชี้ให้เห็นถึงเหตุผลในการเก็บค่าผ่านทางอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การบำรุงรักษาและโครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงการรักษาทางหลวง บางคนกล่าวว่าค่าผ่านทางควรนำไปสู่การลงทุนในอนาคตในด้านบัญชีและการกำกับดูแลที่ดีขึ้น
ตามกลุ่ม Influencers งานถนนไม่เคย “เสร็จสมบูรณ์” อย่างแท้จริง
และแหล่งรายได้จะต้องใช้เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเสมอ หลายคนเห็นพ้องต้องกันว่าควรเก็บค่าผ่านทางในอัตราที่ลดลงเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ และค่าผ่านทางควรครอบคลุมถึงการบำรุงรักษาถนนที่มีปัญหาด้วย
อย่างไรก็ตาม บางส่วน (39%) กล่าวว่าค่าผ่านทางควรสิ้นสุดเมื่อโครงการได้รับการชำระคืน โดยอ้างถึงลักษณะของค่าธรรมเนียมที่ถดถอย
แถลงการณ์สรุปความเห็นของคณะทำงานเกี่ยวกับประเด็นนี้:
ขณะที่จำนวนประชากรในฟลอริดายังคงเพิ่มขึ้น ระบบขนส่งของรัฐก็ยังไม่ก้าวทัน ต้องให้ความสนใจกับการปรับปรุงการเคลื่อนย้ายภายในเมืองและระหว่างเมืองในรัฐอันกว้างใหญ่นี้ ไม่มีวิธีแก้ไขเพียงอย่างเดียวสำหรับปัญหาด้านการขนส่งของรัฐ ค่อนข้างต้องเน้นที่การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเป็นลำดับแรก โดยมีองค์ประกอบด้านการศึกษาที่แข็งแกร่งเพื่อให้ประชาชนทราบทางเลือกที่หลากหลายในการเดินทางจากบ้านไปที่ทำงานและระหว่างเมืองโดยไม่ต้องขึ้นรถและขับคนเดียวไปยังจุดหมายปลายทาง เครือข่ายที่มีการผสานรวมสูงซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกัน — เมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง จากเขตหนึ่งไปยังอีกเขตหนึ่ง — จะเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหาความท้าทายด้านการเคลื่อนไหวของรัฐเพิ่มคะแนนเสียงและอิทธิพลของฟลอริดาให้สูงสุดเพื่อส่งเสริมความคิดระยะยาวในวอชิงตัน
จัดลำดับความสำคัญของการใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
เพื่อทำให้ระบบขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น ยานพาหนะไร้คนขับ โดรน หมวดรถบรรทุก ระบบไฟฟ้าและไฮบริด เซ็นเซอร์ถนน ข้อมูลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์
ขยายจุดเน้นของหน่วยงานด้านการขนส่งในภูมิภาคเพื่อรวมโซลูชั่นการขนส่งที่กว้างขึ้น เช่น เงินทุนระบบขนส่งมวลชน
พัฒนาและส่งเสริมระบบและเครือข่ายการขนส่งระดับภูมิภาค — เครือข่ายที่มีการบูรณาการสูง ซึ่งรวมถึงถนนในเมือง เทศมณฑล และรัฐ เครือข่ายทรู!
โครงการสร้างความตระหนักทางการศึกษาทั่วทั้งรัฐเกี่ยวกับการขนส่งหลายรูปแบบและประโยชน์ของมัน การรับรู้สามภาษา: อังกฤษ สเปน ครีโอล
ผู้ว่าการและสภานิติบัญญัติคนใหม่จะต้องตอบคำถามอะไรบ้างเพื่อให้ความคืบหน้าในประเด็นนี้:
รัฐสามารถปรับปรุงหลักเกณฑ์และกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างให้สอดคล้องกับความต้องการสมัยใหม่ได้หรือไม่?
คุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่าเงินค่าขนส่งที่มีอยู่อย่างจำกัดถูกนำไปปรับใช้ในการแก้ปัญหาผ่านเทคโนโลยีและนวัตกรรม?
พิจารณาวิธีอื่นในการเพิ่มทุนการขนส่ง เช่น คิดค่าใช้ถนนต่อไมล์ เพิ่มภาษีน้ำมัน
กำหนดให้ร้อยละของงบประมาณโครงการขนส่งของรัฐใช้เพื่อรวมเอานวัตกรรมทางเทคโนโลยีเข้าไว้ด้วยกัน
แนะนำ : รีวิวซีรี่ย์เกาหลี | ลายสัก | รีวิวร้านอาหาร | โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | เรื่องย่อหนัง
